1、目前，卸载机垂直升降刮板底盘式管件通常采用Q235钢制造，价格低廉，易于维护。由于船舶升降机垂直升降刮板箱体在工作过程中受到压力，拉伸，弯曲，冲击，振动，摩擦和腐蚀，Q235钢在强度和耐磨性方面难以满足工况要求。使用寿命低。低合金高强度耐磨钢不仅具有高硬度和耐磨性，而且还具有优异的拉伸性能，冲击性能，耐磨性和可焊性，适用于各种磨损条件。因此，用低合金高强度耐磨钢代替Q235钢，用于卸船机垂直升降刮板的制造和维护。它可以垂直确保船舶升降机的磨损寿命，从而提高刮刀壳体的磨损寿命。设计，减少零件厚度，减少材料使用量，便于维护和安装，从而提高生产效率，降低生产成本。
2、耐磨钢NM360在刮刀壳体上的应用
耐磨钢是添加到普通碳钢中的少量合金，经低温淬火回火后可获得更高的硬度和耐磨性。耐磨钢NM360的化学成分如表1所示。
垂直提升叶片壳体通过螺栓固定，箱体主体由箱体内壁磨损。箱式气缸首先在制造车间钻孔，钢板弯曲焊接，然后涂漆，最后通过高强度螺栓连接安装在卸船机生产现场。升降式熨平板箱的
由于耐磨钢的高硬度，箱形结构不适合弯曲方法。因此，箱式结构的制造方法是通过焊接选择的，焊接方法采用高效CO2气体保护焊。然后，进行钻孔以确保耐磨钢NM360的垂直提升叶片壳体的第一部分能够与卸船机精确地安装。在现场安装时，通过优化安装方法减少现场施工。
根据秦皇岛港杂货公司3号卸船机的实际生产情况，对垂直起重刮板箱体的严重部位进行了确定和标记。定期测量新安装的NM360材料盒第一部分的可穿戴部件和相应普通钢箱的可穿戴部件的厚度，持续监控设备的运行情况，并记录有关磨损的统计数据。穿盒子的部分。经过2个月左右的生产测试，超过5万吨，在正常设备运行的情况下，根据新安装的耐磨钢制起重刮刀箱体和第二节普通钢箱的第一节数据体，计算耐磨钢板的使用寿命是普通钢板的2.97倍。
通过对NM360钢板和Q235钢板的现场墙体检测和数据对比分析，得出以下结论：
（1）NM360具有良好的焊接性能和加工性能，适用于钢结构生产。
（2）NM360钢板的耐磨性是Q235钢板的2.97倍。
（3）焊接工艺可与CO2气体焊接，焊接产品质量可靠。
经济效益
根据计算，卸船机垂直升降机刮板壳的耐磨钢板用NM360钢代替，使用寿命提高300％。常用刮刀的平均寿命为3年，Q235材料在9年内更换3次，耐磨钢只需更换一次。根据5台铲运机的计算，维修材料的成本可在9年内节省357,500，制造成本为80万，安装成本为70万，平均每年节省20.6万。经济效益相当可观。新型耐磨钢在散装卸料机上的应用可以作为港口机械设备改造的技术支持。可广泛应用于港口机械设备的生产和维护，具有很高的应用价值。
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